鋼絲螺套-如何選擇及常見問題

隨著汽車車身輕量化的發(fā)展，鋁材廣泛應用在車身各個位置，分別在前艙、后地板、A柱、CD柱等區(qū)域?qū)鸿T鋁進行應用，可有效實現(xiàn)車身與其他系統(tǒng)的連接且滿足較好的強度。

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01 鋼絲螺紋套安裝過程

開孔鉆絲，鋼絲螺套放入安裝工具內(nèi) , 使安裝柄嵌入導桿槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝工具手柄使鋼絲螺套旋入螺孔，對有折斷槽的鋼絲螺套，旋入螺孔后應將安裝柄去除。

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02 鋼絲螺紋套應用選擇

汽車的振動使螺紋孔損壞是經(jīng)常發(fā)生的。拆除過緊螺栓時而導致滑牙，經(jīng)常裝配，拆除及腐蝕等因素均能導致零件上的螺紋損壞。基于上述種種原因，為汽車能有更好的緊固方法，國內(nèi)外各大汽車公司均使用螺紋護套作原件緊固，用于輕質(zhì)材料制成而位置重要的螺紋孔內(nèi)。使用螺套緊固能使螺紋加強及更耐用，又能減少腐蝕造成的影響。

鋼絲螺紋因其結(jié)構(gòu)特性需要在車身對應位置厚度大于螺紋套長度，（如對應位置是通孔，需滿足底孔深度比螺紋套深3P）實現(xiàn)螺紋套安裝的需求，又滿足車身對應位置強度。壓鑄鋁可實現(xiàn)局部厚度加大，主要應用在壓鑄鋁與座椅、懸架、油箱、電池等部件的連接。（壓鑄鋁材質(zhì)：ADC12、A356、A380、ALSi10MnMg）

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03 螺紋套常見問題

如果發(fā)現(xiàn)鋼絲螺套脫落，脫落的鋼絲螺套不能再裝回原位，需要檢查基座螺紋是否損傷，如未損傷需安裝新的螺套。因為脫落的螺套在安裝完成后已經(jīng)去掉了用來安裝的尾端，意味著安裝工具已無法將舊的螺套裝回原位，安裝時去掉尾端后，螺套與基座形成的鎖緊力已經(jīng)不存在，再次拆卸螺釘時螺套極有可能再次脫落。

如發(fā)現(xiàn)鋼絲螺套安裝過程過緊，需檢測是否底孔有雜物，可通過氣吹或高壓水槍沖洗，檢測是否絲錐磨損，通過底孔塞規(guī)檢測更換絲錐，檢測是否絲套變形，通過降低安裝速度排查。

如發(fā)現(xiàn)鋼絲螺套安裝過程過松，檢測是否孔徑超大，核對是否選用合適的鉆頭，通過選擇正確攻絲方式及潤滑方式保證絲錐不歪斜，檢測螺套是否標準，尺寸小。

安裝過程中要保證螺紋套與母材垂直，避免歪斜。緊固件的安裝與連接是對各個步驟的高精度要求，一步錯步步錯。

因鋁合金比鋼螺套強度低，母材底孔上的螺紋往往全部破損，返工時，只能采用補焊后重新安裝或擴孔后攻入異形鋼螺套兩種方法解決，耗費的時間至少是正常操作的數(shù)倍，同時第二種方法不利于維護保養(yǎng)。同時，在車輛運行中出現(xiàn)鋼螺套松脫，將會使零部件脫落，造成行車安全事故。

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